Bouwjaren
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1957
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1957
- 1958 Alfa Romeo 2000
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1958
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1958
- 1959 Alfa Romeo 2000
- 1959 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1959
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1959
- 1960 Alfa Romeo 2000
- 1960 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1960
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1960
- 1961 Alfa Romeo 2000
- 1961 Alfa Romeo 2600
- 1961 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1961
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1961
- 1962 Alfa Romeo 2600
- Alfa Romeo 1962 Spider del 2600
- Alfa Romeo 1962 Sprint del 2600
- 1962 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1962
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1962
- 1963 Alfa Romeo 2600
- Alfa Romeo 1963 Spider del 2600
- Alfa Romeo 1963 Sprint del 2600
- Alfa Romeo Giulia Ragno del 1963
- Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale del 1963
- 1963 Alfa Romeo Giulietta
- 1964 Alfa Romeo 2600
- Alfa Romeo 1964 Spider del 2600
- Alfa Romeo 1964 Sprint del 2600
- Alfa Romeo Giulia Ragno del 1964
- Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale del 1964
- 1964 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo 1965 Spider del 2600
- Alfa Romeo 1965 Sprint del 2600
- Alfa Romeo Giulia Ragno del 1965
- Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale del 1965
- 1965 Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale del 1963
Il motore da 1570 cc presentava carburatori Weber 40 DCOE2 che erano stati prelevati dalla Giulia Sprint Veloce e da 112 CV. La maggior parte dei modelli Giulia Sprint Speciale erano dotati di freni a disco sulle ruote anteriori. Se stai cercando di acquistare una Alfa Romeo Giulia SS del 1963, il modo migliore per distinguere una Giulia da una Giulietta è dal cruscotto. L'Alfa Romeo Giulia ha una parte inferiore in pelle con il vano portaoggetti con un'angolazione diversa, mentre l'Alfa Romeo Giulietta è verniciata in un colore senza una parte inferiore in pelle. 1400 unità Giulia SS furono prodotte fino al 1966.
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Durante la sua era, l'Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale del 1963 divenne l'automobile Alfa Romeo da strada. Mentre molti preferiscono un'auto completamente restaurata, gli acquirenti troveranno di tutto, dagli originali dello showroom alle auto che necessitano di un restauro completo. ER Classics può aiutarti a trovare l'Alfa Romeo Sprint Speciale che stai cercando. Stai cercando un progetto di restauro Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale del 1963 o preferisci un'auto di qualità da showroom? Sfoglia ora il nostro inventario online! Dovresti avere delle domande? Facci sapere!