Bouwjaren
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1957
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1957
- 1958 Alfa Romeo 2000
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1958
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1958
- 1959 Alfa Romeo 2000
- 1959 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1959
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1959
- 1960 Alfa Romeo 2000
- 1960 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1960
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1960
- 1961 Alfa Romeo 2000
- 1961 Alfa Romeo 2600
- 1961 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1961
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1961
- 1962 Alfa Romeo 2600
- Alfa Romeo 1962 Spider del 2600
- Alfa Romeo 1962 Sprint del 2600
- 1962 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1962
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1962
- 1963 Alfa Romeo 2600
- Alfa Romeo 1963 Spider del 2600
- Alfa Romeo 1963 Sprint del 2600
- Alfa Romeo Giulia Ragno del 1963
- Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale del 1963
- 1963 Alfa Romeo Giulietta
- 1964 Alfa Romeo 2600
- Alfa Romeo 1964 Spider del 2600
- Alfa Romeo 1964 Sprint del 2600
- Alfa Romeo Giulia Ragno del 1964
- Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale del 1964
- 1964 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo 1965 Spider del 2600
- Alfa Romeo 1965 Sprint del 2600
- Alfa Romeo Giulia Ragno del 1965
- Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale del 1965
- 1965 Alfa Romeo Giulietta
1958 Alfa Romeo 2000
L'Alfa Romeo 1958 del 2000 fu il successore dell'Alfa Romeo 1900. Designata internamente alla Serie 102, l'Alfa Romeo 2000 presentava una nuova carrozzeria avvolta attorno a quello che era essenzialmente il motore Alfa Romeo 1900. Berlina Berlina e Spider Convertible sarebbero i primi sulla scena. Più tardi nel 1960, una Sprint Coupé completò la formazione. Tutti e 3 i modelli avevano una somiglianza familiare con l'Alfa Romeo Giuliettas. L'Alfa Romeo 2000 è stata il prodotto dell'esperienza di guida. La Berlina avrebbe offerto 105 CV e i modelli Sprint e Spider avrebbero offerto 115 CV. Poco più di 7000 unità Alfa Romeo 2000 furono prodotte prima della fine della produzione nel 1962.
Stai cercando di acquistare una classica Alfa Romeo?
Quando acquisti un'Alfa Romeo 1958 del 2000, assicurati sempre di far ispezionare a fondo l'auto da uno specialista. La carrozzeria per questi classici può essere piuttosto costosa. ER Classics raccomanda di stare lontano da auto eccezionalmente arrugginite e incoraggia gli acquirenti a scegliere un modello il più originale possibile. Chiedere inoltre al venditore qualsiasi documentazione storica, inclusi i rapporti di manutenzione e assistenza. Per visualizzare le auto classiche Alfa Romeo 1958 del 2000 attualmente disponibili nello stock ER Classics, non esitate a consultare il nostro inventario online.