Bouwjaren
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1957
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1957
- 1958 Alfa Romeo 2000
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1958
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1958
- 1959 Alfa Romeo 2000
- 1959 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1959
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1959
- 1960 Alfa Romeo 2000
- 1960 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1960
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1960
- 1961 Alfa Romeo 2000
- 1961 Alfa Romeo 2600
- 1961 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1961
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1961
- 1962 Alfa Romeo 2600
- Alfa Romeo 1962 Spider del 2600
- Alfa Romeo 1962 Sprint del 2600
- 1962 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo Giulietta Spider del 1962
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1962
- 1963 Alfa Romeo 2600
- Alfa Romeo 1963 Spider del 2600
- Alfa Romeo 1963 Sprint del 2600
- Alfa Romeo Giulia Ragno del 1963
- Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale del 1963
- 1963 Alfa Romeo Giulietta
- 1964 Alfa Romeo 2600
- Alfa Romeo 1964 Spider del 2600
- Alfa Romeo 1964 Sprint del 2600
- Alfa Romeo Giulia Ragno del 1964
- Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale del 1964
- 1964 Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo 1965 Spider del 2600
- Alfa Romeo 1965 Sprint del 2600
- Alfa Romeo Giulia Ragno del 1965
- Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale del 1965
- 1965 Alfa Romeo Giulietta
1962 Alfa Romeo 2600
L'Alfa Romeo 2600 ha debuttato al Motor Show di Ginevra del 1962. Disponibile in una Berlina (Berlina), una Coupé (Sprint) e una decappottabile (Spider), l'Alfa Romeo 1962 del 2600 farebbe buon uso del suo potente motore da 2584 cc. La dotazione standard includeva un cambio a 5 marce e freni a disco servoassistiti. L'aggiunta di freni a disco a 4 ruote non solo renderebbe l'auto più sicura, ma darebbe anche un vantaggio nella guida sportiva. La produzione dell'Alfa Romeo 2600 sarebbe durata fino al 1969.
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La caratteristica più attraente dell'Alfa Romeo 1962 del 2600 fu il nuovo motore a 6 cilindri. L'Alfa Romeo 2600 è diventata storicamente significativa come l'ultima Alfa ad essere equipaggiata con questo motore tradizionale. Sogni di possedere un'Alfa Romeo 2600? ER Classics a Waalwijk I Paesi Bassi sarebbero lieti di aiutarvi a trovare l'auto classica Alfa Romeo che desiderate. Per ulteriori consigli Alfa Romeo 1962 del 2600 o per esplorare il nostro inventario, non esitate a visitare il sito Web ER Classics.
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