
Bouwjaren
- Jaguar XK1948 del 120
- Jaguar XK1948 Roadster del 120
- Jaguar XK1949 del 120
- Jaguar XK1949 Roadster del 120
- Jaguar XK1950 del 120
- Jaguar XK1950 Roadster del 120
- Jaguar XK1951 del 120
- 1951 Jaguar XK120 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1951 Roadster del 120
- Jaguar XK1952 del 120
- 1952 Jaguar XK120 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1952 Roadster del 120
- Jaguar XK1953 del 120
- 1953 Jaguar XK120 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1953 Roadster del 120
- Jaguar XK1954 del 120
- 1954 Jaguar XK120 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1954 Roadster del 120
- Jaguar XK1954 del 140
- 1954 Jaguar XK140 Coupé a testa fissa
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- Jaguar XK1954 Roadster del 140
- Jaguar XK1955 del 140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1955 Jaguar XK140 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1955 Roadster del 140
- Jaguar XK1956 del 140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1956 Jaguar XK140 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1956 Roadster del 140
- Jaguar XK1957 del 140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1957 Jaguar XK140 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1957 Roadster del 140
- Jaguar XK1957 del 150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1957 Jaguar XK150 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1958 del 150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1958 Jaguar XK150 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1958 Roadster del 150
- Jaguar XK1959 del 150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1959 Jaguar XK150 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1959 Roadster del 150
- Jaguar XK1960 del 150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1960 Jaguar XK150 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1960 Roadster del 150
- 1961 Jaguar E Type
- Jaguar XK1961 del 150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1961 Jaguar XK150 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1961 Roadster del 150
- Jaguar XKE del 1961
- 1962 Jaguar E Type
- Jaguar XKE del 1962
- 1963 Jaguar E Type
- Jaguar XKE del 1963
- 1964 Jaguar E Type
- Jaguar XKE del 1964
- 1965 Jaguar E Type
- Jaguar XKE del 1965
1955 Jaguar XK140 Drophead Coupé
Mentre sembrava quasi identico al suo predecessore, l'XK120, ci sono state diverse ovvie modifiche che possono aiutare gli acquirenti a distinguere tra i 2 modelli. In primo luogo, la Jaguar XK1955 Drophead Coupé del 140 avrebbe offerto paraurti più grandi e una griglia più pesante. In secondo luogo, l'interno della cabina è stato ampliato. Questa è stata anche la prima volta che uno stile di carrozzeria convertibile è stato offerto il Coupé di Drophead che correva accanto ai modelli Roadster e FHC. Lo sterzo a pignone e cremagliera migliorato, le sospensioni migliori e gli ammortizzatori telescopici hanno reso la Jaguar XK1955 del 140 un vero piacere di guidare. Sia che tu stia considerando una Jaguar XK140 Drophead Coupé come pilota occasionale, il tuo prossimo progetto di restauro o come un'auto showroom, lascia che il team di ER Classics sia la tua guida!
Stai cercando di acquistare una Jaguar classica?
È importante ricordare che queste auto hanno più di 50 anni, quindi avranno imperfezioni e difetti. A meno che tu non sia alla ricerca di un'auto originale come nuova o perfettamente restaurata, il tuo obiettivo dovrebbe sempre essere quello di trovare le migliori condizioni e la Jaguar XK140 più completa che puoi permetterti. Per il modello Jaguar XK1955 DHC del 140, assicurati anche di controllare le condizioni del piano in tela foderata. Questi sono solo alcuni suggerimenti offerti da ER Classics. Per saperne di più sulla Jaguar XK1955 Drophead Coupé del 140, ER Classics Holland ti dà il benvenuto per contattarli oggi o per fermarti al loro showroom. Dai modelli di showroom ai progetti di restauro dell'XK140, ER Classics può aiutarti a trovare il modello migliore per le tue esigenze. Dai un'occhiata al nostro magazzino per vedere i modelli attuali e contattaci oggi per saperne di più!