Bouwjaren
- 1948 Porsche 356
- Porsche 1948 Pre-A del 356
- Porsche 1948 Pre-A Cabriolet del 356
- Porsche 1948 Pre-A Coupé del 356
- 1949 Porsche 356
- Porsche 1949 Pre-A del 356
- Porsche 1949 Pre-A Cabriolet del 356
- Porsche 1949 Pre-A Coupé del 356
- 1950 Porsche 356
- Porsche 1950 Pre-A del 356
- Porsche 1950 Pre-A Cabriolet del 356
- Porsche 1950 Pre-A Coupé del 356
- 1951 Porsche 356
- Porsche 1951 Pre-A del 356
- Porsche 1951 Pre-A Cabriolet del 356
- Porsche 1951 Pre-A Coupé del 356
- 1952 Porsche 356
- Porsche 1952 Pre-A del 356
- Porsche 1952 Pre-A Cabriolet del 356
- Porsche 1952 Pre-A Coupé del 356
- 1953 Porsche 356
- Porsche 1953 Pre-A del 356
- Porsche 1953 Pre-A Cabriolet del 356
- Porsche 1953 Pre-A Coupé del 356
- 1954 Porsche 356
- Porsche 1954 Pre-A del 356
- Porsche 1954 Pre-A Cabriolet del 356
- Porsche 1954 Pre-A Coupé del 356
- Porsche 1955 Pre-A del 356
- Porsche 1955 Pre-A Cabriolet del 356
- Porsche 1955 Pre-A Coupé del 356
- 1956 Porsche 356
- 1957 Porsche 356
- 1958 Porsche 356
- 1959 Porsche 356
- 1960 Porsche 356
- 1962 Porsche 356
- 1963 Porsche 356
- 1964 Porsche 356
- 1964 Porsche 911
Porsche 1951 Pre-A del 356
Dal 1949, quando fu lanciata la Porsche 356 Pre-A, a quando fu interrotta nel 1965, oltre 76000 unità sarebbero rotolate fuori dal suolo della fabbrica. Mentre tutti i modelli Porsche 356 sono considerati altamente collezionabili, forse i più amati e amati sono i primi modelli 356 noti come Porsche 356 Pre-A. Pre-A non è una designazione ufficiale della fabbrica ma piuttosto un modo conveniente per differenziare i modelli che precedettero il rilascio della Porsche 356A nel 1956. Mentre la Pre-A e la 356A sembrano relativamente simili, il parabrezza a 2 pezzi della Porsche del 1951 356 Pre-A può distinguerlo dai modelli successivi. Dopo il 1955, la Porsche 356 presentava un parabrezza piegato con 1 pezzo di vetro.
Stai cercando di acquistare una Porsche classica?
Il vantaggio dell'acquisto di una Porsche 356 Pre-A è che i loro meccanici sono generalmente longevi, anche se dovresti sempre controllare una buona pressione dell'olio e un fumo eccessivo sui modelli che stai considerando con motori intatti. Lo svantaggio dell'acquisto di una prima Porsche 356 Pre-A è che queste auto possono essere crivellate di ruggine e i pannelli della carrozzeria possono essere costosi da riparare, quindi ti consigliamo di controllarli attentamente.
vendite: +31641269957
