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Jaguar E-Type Series II

Le caratteristiche della Serie II sono: fari aperti senza coperture in vetro, un paraurti posteriore avvolgente, indicatori di posizione anteriori riposizionati e più grandi e luci posteriori sotto i paraurti Jaguar E-Type 1969, un migliore raffreddamento aiutato da una "bocca" allargata e due ventilatori elettrici e freni potenziati.

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De-accordato negli Stati Uniti con doppi stromberg e giochi di valvole più grandi, ma ancora con tripli SU nel Regno Unito e gli spazi delle valvole molto più stretti, il motore Jaguar E-Type 1970 è facilmente identificabile visivamente dal passaggio da coperture a camma levigate levigate a un altro aspetto "a costine" industriale. Le auto della fine della Serie 1½ avevano anche coperture a camme a coste.

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Anche l'interno e il cruscotto sono stati riprogettati, con interruttori a bilanciere che soddisfacevano le normative statunitensi sulla salute e la sicurezza in sostituzione di interruttori a levetta. Anche gli interruttori del cruscotto Jaguar E-Type 1971 hanno perso la loro disposizione simmetrica. L'aria condizionata e il servosterzo erano disponibili come opzioni di fabbrica.

Anni modello Serie II:
Jaguar E-Type 1969
Jaguar E-Type 1970
Jaguar E-Type 1971

Jaguar E-Type Series II

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