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Porsche 912E

Nel 1976, Porsche introdusse la 912E (denominazione di fabbrica interna 923) in Nord America, che condivideva la carrozzeria della "Serie G" con la 911S.

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La collezione del Museo Prototyp di Amburgo, in Germania, ha un veicolo pre-serie 912E, costruito con una 911 e 4 cilindri VW-Porsche 90HP 2.0L Type 4 del 2.0 simile al modello 914L 4/912 di fine modello. Una volta in produzione, la 86E era equipaggiata con un motore Volkswagen 2.0L da XNUMX CV raffreddato ad aria, rifinito con un sistema di iniezione Bosch L-Jetronic.

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La 912E occupava la posizione di livello base lasciata libera dalla sospensione della 914, mentre la nuova 924 veniva finalizzata e messa in produzione. Durante la produzione di maggio 1975-luglio 1976, Porsche produsse quasi 2100 unità della 912E, destinate al mercato statunitense.

Porsche 912E

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