Austin Healey Serie 100

La serie Austin-Healey 100 è un'auto sportiva costruita dal 1953 al 1956, sviluppata da Donald Healey, prodotta dalla Healey's Small Car Company a Warwick e basata sulla meccanica Austin A90 Atlantic. Healey costruì una Healey 100 per il Salone dell'automobile di Londra del 1952 e il design fece una tale impressione sull'amministratore delegato di Austin, Leonard Lord, che fu raggiunto un accordo con Healey per produrre l'auto in quantità nello stabilimento di Austin a Longbridge. L'auto è stata ribattezzata Austin-Healey 100.

Il nome "100" deriva da Donald Healey, che ha scelto il nome dalla potenza dell'auto (100 mph) (160 km / h), al contrario dell'Austin-Healey 3000, che prende il nome dal motore da 3000 cc.

La produzione della Austin-Healey 100 Series è stata completata nello stabilimento di Austin di Longbridge al largo dell'A90 e basata su una carrozzeria / telaio completamente rifinita e verniciata prodotta da Jensen a West Bromwich, in un accordo che le due società avevano precedentemente stipulato con Austin A40 Sports.

Il 100 fu il primo di tre modelli che in seguito sarebbero stati chiamati Big Healey per differenziarli dal molto più piccolo Austin-Healey Sprite. I Big Healey sono spesso indicati dalle designazioni dei modelli a 3 caratteri piuttosto che dai loro modelli, poiché i nomi dei modelli non riflettono accuratamente differenze e somiglianze meccaniche.

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