Chevrolet Camaro

La prima generazione di Camaro fu presentata nel 1966. L'auto era disponibile come coupé e decappottabile. L'auto è stata progettata per competere con il successo della Ford Mustang. Come la Mustang, l'auto aveva la trazione posteriore e il motore anteriore. Chevrolet aveva già una coupé sportiva chiamata Corvair. Tuttavia, la Corvair non è stata in grado di competere con la Mustang. Ecco perché Chevrolet si è fatta avanti con la Camaro. La prima generazione della Camaro è stata prodotta fino al 1969.

La seconda generazione è stata prodotta dal 1970 al 1981. Rispetto alla prima generazione, l'auto di seconda generazione era più lunga, più bassa e più larga. L'auto non era disponibile come decappottabile. Sono state apportate numerose modifiche alla seconda generazione. Il telaio della vettura e le sospensioni sono state modificate, migliorando il comfort e le prestazioni della vettura. L'auto ha ricevuto un restyling nel 1974 e nel 1978. Quel restyling ha reso l'auto molto più grande e più ampia.

La terza generazione della Camaro è stata prodotta dal 1981 al 1992. Questa vettura è diventata la prima vettura con caratteristiche come la moderna iniezione di carburante e un cambio manuale a cinque marce. L'auto pesava quasi 227 chilogrammi in meno rispetto al suo predecessore. Chevrolet ha reintrodotto una Camaro decappottabile nel 1987. Il design di quell'auto era incomparabile al suo predecessore. Il lunotto posteriore era ampio e migliorato dai recenti sviluppi. Il parabrezza era inclinato di 62 gradi. Tuttavia, GM aveva una regola interna secondo cui tali angoli non dovevano superare i 60 gradi. Con la costruzione della terza generazione, tale regola venne così ignorata. Nel corso degli anni sono emerse più generazioni, portando infine il conteggio a 6.

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