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MG MGB GT Coupé

il classico MG MGB GT

La MGB GT Coupé fu introdotta nell'ottobre 1965. La produzione continuò fino al 1980, anche se le esportazioni negli Stati Uniti terminarono nel 1974. La MGB GT Coupé vide il lancio dello stile sportivo berlina. A causa del lunotto inclinato con cofano del bagagliaio, la B GT offriva l'utilità di una station wagon pur mantenendo lo stile e la forma di una coupé.
Questa nuova configurazione era una versione 2+2 con un sedile posteriore rettangolare e molto più spazio per i bagagli rispetto alla roadster. Relativamente poche parti differivano, sebbene la MGB GT Coupé avesse sospensioni, barre antirollio diverse e un parabrezza diverso che era più facile ed economico da mantenere. I primi prototipi come la MGB Berlinette del carrozziere belga Jacques Coune utilizzavano un parabrezza rialzato.
L'accelerazione della GT è stata leggermente più lenta rispetto alla roadster a causa del peso maggiore. La velocità massima è migliorata da 5 mph a 105 mph grazie a una migliore aerodinamica.

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Manutenzione su auto d'epoca

Ovviamente ogni auto ha bisogno di manutenzione e a volte può capitare che qualcosa debba essere riparato. Non è diverso per un'auto classica. Poiché ti piace mantenere la tua auto d'epoca in ottime condizioni, un buon garage è importante. Qualsiasi garage può fornirti la manutenzione, ma a volte hai solo bisogno di quel tocco in più di specializzazione, quindi puoi scegliere di portare la tua auto d'epoca in un'officina di auto d'epoca dove si concentrano su 1 marca o tipo di auto d'epoca. I meccanici lavorano spesso con le stesse auto d'epoca e si sono quindi specializzati nella manutenzione o riparazione di quelle specifiche auto d'epoca.

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