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1954 Jaguar XK120 Coupé a testa fissa

La Jaguar XK1954 Fixed Head Coupé del 120 è un ottimo esempio di ingegneria di qualità Jaguars e design senza tempo. A differenza della Roadster, che non offriva alcuna protezione dagli elementi, e dei modelli DHC che offrivano la guida in 2 stagioni, la FHC offriva ai conducenti un'auto per tutto l'anno non solo elegante e potente, ma anche economica. L'FHC era disponibile a una frazione del costo rispetto al DHC e Roadster, ed era ancora meno di un terzo del prezzo della Ferrari più comparabile. Il motore inline-3 raffreddato ad acqua da 3.4 litri offriva 6 CV e un tempo 160-0 inferiore a 60 secondi. La Jaguar XK12 era in grado di raggiungere una velocità massima di oltre 120 miglia all'ora. Mentre la Jaguar FHC del 120 è significativamente più rara della Roadster e della DHC, oggi può essere trovata ad una frazione del costo di simili auto convertibili XK1954.

Stai cercando di acquistare una Jaguar classica?

Ci sono alcune cose che dovrebbero essere ispezionate sulla Jaguar XK1954 Fixed Head Coupé del 120 prima di acquistarne una. Come con tutti i giaguari classici, controlla la ruggine. La maggior parte delle auto XK120 mostrerà un tipo di ruggine del pannello della carrozzeria, che può essere difficile da risolvere ma fattibile. Tienilo a mente e controlla sempre l'auto su un ascensore. Meccanicamente, i motori da 3.4 litri erano potenti, robusti e ben progettati. Sui primi motori XK, assicurati di controllare le guarnizioni principali e le guarnizioni originali in acciaio. Ricorda anche che questi modelli XK120 Fixed Head Coupé erano equipaggiati con volanti molto grandi e mancavano il servosterzo.

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