
Bouwjaren
- Jaguar XK1948 del 120
- Jaguar XK1948 Roadster del 120
- Jaguar XK1949 del 120
- Jaguar XK1949 Roadster del 120
- Jaguar XK1950 del 120
- Jaguar XK1950 Roadster del 120
- Jaguar XK1951 del 120
- 1951 Jaguar XK120 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1951 Roadster del 120
- Jaguar XK1952 del 120
- 1952 Jaguar XK120 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1952 Roadster del 120
- Jaguar XK1953 del 120
- 1953 Jaguar XK120 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1953 Roadster del 120
- Jaguar XK1954 del 120
- 1954 Jaguar XK120 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1954 Roadster del 120
- Jaguar XK1954 del 140
- 1954 Jaguar XK140 Coupé a testa fissa
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- Jaguar XK1954 Roadster del 140
- Jaguar XK1955 del 140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1955 Jaguar XK140 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1955 Roadster del 140
- Jaguar XK1956 del 140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1956 Jaguar XK140 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1956 Roadster del 140
- Jaguar XK1957 del 140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1957 Jaguar XK140 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1957 Roadster del 140
- Jaguar XK1957 del 150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1957 Jaguar XK150 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1958 del 150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1958 Jaguar XK150 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1958 Roadster del 150
- Jaguar XK1959 del 150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1959 Jaguar XK150 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1959 Roadster del 150
- Jaguar XK1960 del 150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1960 Jaguar XK150 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1960 Roadster del 150
- 1961 Jaguar E Type
- Jaguar XK1961 del 150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1961 Jaguar XK150 Coupé a testa fissa
- Jaguar XK1961 Roadster del 150
- Jaguar XKE del 1961
- 1962 Jaguar E Type
- Jaguar XKE del 1962
- 1963 Jaguar E Type
- Jaguar XKE del 1963
- 1964 Jaguar E Type
- Jaguar XKE del 1964
- 1965 Jaguar E Type
- Jaguar XKE del 1965
Jaguar XK1956 del 140
La Jaguar XK1956 del 140 fu la prima auto sportiva Jaguar a trasmissione automatica. Come per tutti i modelli XK140, era disponibile in 3 stili di carrozzeria. La Open Two Seater Roadster aveva una parte superiore in tela che si adattava dietro i sedili. La Drop Head Coupé aveva una parte superiore imbottita montata in modo permanente che sedeva sopra la carrozzeria dell'auto quando abbassata. A differenza della Open Two Seater, aveva un parabrezza fisso. Gli acquirenti hanno anche apprezzato la disponibilità di ruote metalliche e doppi scarichi, disponibili sulla Jaguar del 1956.
Stai cercando di acquistare una Jaguar classica?
Anche l'interno della Jaguar XK1956 del 140 fu migliorato. La singola batteria era ora posizionata abbastanza in profondità all'interno dell'ala sul lato di ingresso. La Jaguar XK140 divenne una delle auto sportive più ambite sul mercato, con un certo numero di auto esportate principalmente negli Stati Uniti. Alcuni suggerimenti per questo particolare modello includono: ispezionare la ruggine, assicurarsi che il maggior numero possibile di componenti sia originale, richiedere la documentazione relativa alla storia ed essere consapevoli dei potenziali costi di manutenzione e restauro.