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Mercedes Benz 1963SL del 230

Stai considerando una Mercedes 1963SL del 230 per la tua collezione di auto d'epoca? ER Classics offre numerosi suggerimenti in tutto questo sito web. Scopri di più sulla storia e inizia a cercare la tua prossima auto classica europea! Diamo uno sguardo alla storia della rinomata “Pagoda”. Facendo scalpore, la Mercedes Benz 230SL fu presentata al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra nel marzo 1963. Conosciuta internamente come W113, la roadster a 2 posti abbinava una potenza impareggiabile a un'eleganza coinvolgente, contraddistinta da comfort eccezionale, prestazioni eccellenti e mondo -class sicurezza. Infatti, la Mercedes Benz 1963SL del 230 è stata la prima vettura sportiva con una carrozzeria di sicurezza costituita da una cellula passeggeri rigida e zone di deformazione anteriore e posteriore.

Stai cercando di acquistare una Mercedes classica?

Perché la Mercedes Benz 1963 SL del 230 viene chiamata "Pagoda"? La forma caratteristica del tetto rimovibile del coupé con la sua curvatura rivolta verso l'interno non solo migliorava la sicurezza, ma ricordava i tetti curvi dei templi dell'Estremo Oriente. Diventando rapidamente un veicolo di culto per gli appassionati di guida scoperta e un degno successore delle acclamate serie 300 SL e 190 SL, non ci volle molto perché la nuova SL ricevesse il soprannome di "Pagoda". A causa delle loro prestazioni, la 230SL 1963 è un'auto molto utilizzabile e tiene facilmente il passo con le auto di oggi. In effetti, questa roadster Mercedes Benz del 1963 è ancora ampiamente utilizzata come guidatore quotidiano per molti appassionati di auto d'epoca europee. Come con la maggior parte delle auto classiche, la Mercedes 230SL può essere estremamente soggetta a ruggine. Ovviamente, vorrai anche far controllare la meccanica di qualsiasi Mercedes 230SL da una terza parte per assicurarti di avere la conoscenza di ciò che stai acquistando.

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