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Classici E&R
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Domenica 6 dicembre EXTRA OPEN dalle 12:00 alle 16:00


Mercedes Benz 1968SL del 250

La Mercedes Benz 250SL è spesso considerata un modello del 1967 di un solo anno; tuttavia, ci furono una manciata di modelli costruiti nel 1966 e nel 1968. La Mercedes Benz 250SL 1968 vide solo 2 unità prodotte e molte furono vendute e intitolate come modellini di automobili del 1968. In totale, 5196 unità sono uscite dal piano di produzione in Germania con 5177 unità come modello del 1967. La Mercedes 1968 SL del 250, così come i modelli del 1966 e del 1967, segnarono l'inizio di un'altra innovazione nel marchio Mercedes Benz. Sebbene la linea SL fosse originariamente fornita con due freni a disco e due freni a tamburo, a partire dalla 250 SL in avanti, le auto hanno freni a disco tutt'intorno. I modelli successivi furono anche disponibili con caratteristiche moderne come servosterzo, cambi automatici a 4 marce, freni servoassistiti e aria condizionata.

Stai cercando di acquistare una Mercedes classica?

ER Classics have compiled a few tips to help you in your search. Firstly, it is important to remember that these cars are over 3 decades old; they will show signs of maintenance and repair. Secondly, many of the Mercedes Benz 250SL 1968 models were originally purchased as daily drivers, and they were driven! It is rare that you will find an unaltered, unrepaired SL, however, just because a car has been repaired does not mean it’s a bad car. They key is to look for a quality restoration or for the most complete car you can afford. Of course, as with any classic car, you will also want to ensure the chassis number and engine number match. This can be a strong indicator in the quality of any repairs that have been done. Lastly, the 1968 Mercedes 250SL is highly prone to rust. Be sure to put the car up on a lift and check areas such as the trunk floors, the inner wheelbase panels, the rear body panel that holds the taillights, and the front cross member that the front bumper bolts to, to name a few areas.

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